雖說現在的紡織市場到處可見各類熱電廠停汽的消息，但就吳江地區來說，你很難說出一家染廠的準確停產時間，甚至連停止進倉、停止點色的消息或者具體時間也只有個別染廠發出通知。就連一些染廠的工作人員給出的也是一個模糊、大概的時間點。這些種種給人的感覺就是不到萬不得已，永遠不會讓你知道染廠具體放假時間。

這些不明確的停產時間，讓操作訂單的貿易商十分被動，客戶新下的訂單能不能及時完成成了未知數，訂單能不能接也需要三思而后行。

大訂單不敢接

仔細觀察你會發現，年底紡織市場上接到的訂單相當一部分都是外貿訂單，因為我們的春節假期期間，他們實際上是處于工作時間，并且也是他們圣誕節之后的新年開始。國外客戶假期結束，積壓很久的面料需求在這段時間集中爆發也不足為奇。

但是染廠春節放假停產，必然會對面料交期產生影響。在實際操作期間，一旦外貿客戶訂單交期趕不上，一般公司都會采用空運的方式來替代船運，爭取在交期內交付客戶訂單。只是這種成本是任何面料商都難以接受的。

據一位貿易商介紹，他們曾經因為交期來不及被迫空運到東南亞一次。普通薄薄的雪紡，空運費用每米布接近2元左右，就這還是轉機的費用，若是直達運費直逼3元/米。這個運費下沒有任何利潤可言，成本都會損失很多。

為了避免潛在的損失，很多貿易商年前已經不再接單，若是客戶能夠協商年后出貨，那就先接單年后做。尤其是數量較大的訂單，這種風險意識是必須要有的。而一些數量較少的訂單，雖然貿易商敢接，但也不一定敢放到染廠做。

小訂單不敢做

首先是訂單數量多少并不影響前面的準備工作，打顏色樣、寄給客戶確認等步驟是一樣都不能少，在染廠放假不確定的情況下交期問題依舊存在。還有就是臨近放假，工人思鄉心切，注意力轉移，在操作訂單過程中很可能出現失誤，尤其是數量較少的訂單更容易掉以輕心。

吳江的一位貿易商去年年前做了4缸色丁，結果做出來的4缸色丁布面全都是疵點。要知道他們在這家染廠做了一年色丁都沒出問題，只有年前這4缸做壞了，他們無奈只能年后重做。

不確定的交期和不穩定的質量讓很多客戶接到訂單也不敢輕易送到染廠，這時候市場上做成品對色的機會就來了。常規的滌塔夫、春亞紡、雪紡、亂麻等品種在成品對色市場上一直庫存不小、顏色豐富。與其冒險去做小訂單，還不如直接去成品市場找，這樣花費時間少，質量還有保障。

資金壓力不算小

染廠方面雖然具體的放假停產時間還沒有出來，但是需要帶款提貨的通知單早已貼的到處都是。平時染廠還能給你一個月的時間緩沖，可是現在完全是“一手交錢一手交貨”。但我們的訂單貨款卻沒辦法跟客戶“一手交錢一手交貨”，說好的付款時間，早一天都不太可能。

尤其是年前的訂單貨款那是肯定得年后才能回來的，可是坯布廠、印染廠、后整理廠，還有工人工資、房租等等都會在年前向你伸手，貿易商無形中墊付的錢款多了、時間久了。某種程度上也是很多貿易商年底不愿意接訂單，尤其是大訂單的原因，資金壓力太大了。與其被人到處要債，還不如留著資金踏實的過年。

年底的訂單，因為種種原因確實挺多，但在染廠停產時間模棱兩可的情況下，真不是什么人都愿意接的。大訂單的背后不只是豐厚的利潤，還存在著高風險，資金壓力、交期問題在染廠的作用下會集中爆發。小訂單雖然風險較小，但得不到染廠的重視，質量問題在年前也是頻出。各位貿易商朋友，如果有條件的話還是盡量將訂單放在年后操作。