繼今年年初斥資1.21億美元收購了荷蘭一處物流中心后，近期，Zara（颯拉）的母公司、西班牙快時尚巨頭 Inditex 集團的創始人 Amancio Ortega 通過旗下投資基金 Pontegadea 以3.27億歐元的價格收購了意大利米蘭和羅馬的物流倉庫。

世邦魏理仕（CBRE）的一份報告顯示，意大利工業和物流房地產行業正處于緊縮時期，該行業第二季度的投資額為1.8億歐元，同比下降26%。

就在這筆交易達成的幾天前，Pontegadea 剛剛進軍英國物流業，以6500萬英鎊收購了位于倫敦希思羅機場邊緣的一座17萬平方英尺的倉庫。

從2022年至2024年間，Ortega 的基金收購物流資產累計耗資近 16 億美元，并使這位億萬富翁零售大亨成為一些商業界最重要公司的房東。

Amancio Ortega 于2022年開始收購物流資產，斥資近10億美元收購加利福尼亞州、德克薩斯州和賓夕法尼亞州等美國各州的物流倉庫。這些物流倉庫長期租約的形式租給了零售、物流和消費品領域的一些大型品牌，例如亞馬遜（Amazon）、聯邦快遞（FedEx）、TJX、家得寶（Home Depot）和雀巢（Nestle）。

盡管目前尚不清楚 Pontegadea 的物流野心是否包括與 Inditex 服裝供應鏈交叉的計劃。但最近的舉動進一步說明了這位快時尚巨擘對全球供應鏈生命力的理解。

Inditex 正不斷擴大其物流業務。在最新的財報電話會議上，Inditex 首席執行官 óscar García Maceiras 簡要介紹了集團20億美元的物流計劃，稱該計劃“進展順利”。óscar García Maceiras表示，該公司位于西班牙薩拉戈薩的第二個配送中心的測試運營將于2025年5月或6月開始，作為投資一部分的不同項目正在“按計劃執行”。

新的 Zara配送中心將占地約310萬平方英尺，設有三層倉庫，包括113個裝貨碼頭。Inditex 還在西班牙瓦倫西亞為旗下品牌 Bershka 和鞋類制造商 Tempe 建造新工廠，并在荷蘭擴建另一個 Zara配送中心。

本周，Inditex發布了最新的2024上半財年業績報告：銷售額在報告基礎上增長了7.2%，達到181億歐元，按固定匯率計算同比增長10.2%；凈利潤同比增長10.1%，達到28億歐元。