近期，人民幣匯率的波動再次牽動紡織人的心。

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人民幣匯率上漲，結匯潮來臨

9月2日，離岸人民幣兌美元一度突破7.09，日內上漲103點。

值得一提的是，8月初，人民幣也曾迎來一波大漲。當日人民幣匯率突然飆升，離岸人民幣兌美元日內大漲超1000點。

匯率直接影響紡織外貿企業的利潤，因此在美聯儲降息的前夕，大量企業開始結匯。

據財聯社8月29日報道，外匯策略專家、北京匯金天祿風險管理技術有限公司總經理王洋觀察到，美元指數并沒有向下破位，今天離岸人民幣兌美元應該是暫時性的波動，主要是出口企業恐慌性結匯造成的。他認為，離岸人民幣兌美元后續或有反彈。

嘉盛集團資深策略師David Scutt也認為，出口商結匯是影響近期人民幣走勢的關鍵點。“近一年來，企業凈結匯額相較于往年的水平更低，中國的出口商可能會提高結匯量。有機構預計，中國出口商約持有5000-6000億美元，未來可能不排除會有1/3左右的金額被換成人民幣，這可能會對匯率產生較大影響。我們認為出口商不會全換成人民幣，而是仍持有一定部分的美元資產，并通過分散化投資的方式來進行配置。”

匯率作為國際貿易中的重要經濟指標，其變動對紡織外貿出口具有深遠影響。在人民幣升值背景下，國內紡織企業可以通過降低成本、提高產品質量和附加值等方式，提升在國際市場上的競爭力。同時，人民幣的升值也反映了中國經濟的穩定和增長，有助于提升中國紡織品的國際形象。

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海運費再次上漲

表：2021年以來中國-歐洲班列雙向集裝箱運量情況（單位：標箱）

數據來源：歐亞鐵路物流股份公司UTLC ERA

近年來，紡織外貿出口領域面臨著復雜多變的國際環境，其中海運上漲與匯率上升成為影響行業發展的重要因素。

今年5月以來，隨著海運集裝箱價格意外暴漲，過境俄羅斯的中歐（盟）班列集裝箱運量大幅回升，前7個月已經超過去年全年水平。由于中歐班列北線去程運量激增，去回程運量失衡嚴重加劇，帶來運力緊張成本上升，部分承運商已開始轉戰南線。

紅海危機暴發后，去年底今年初中國運往歐洲的海運集裝箱價格一度大幅攀升至每標箱（20英尺）3000美元以上，但很快就明顯回落。4月中旬，現貨市場價格不到2000美元／標箱。然而此后卻出現了更驚人的上漲，到7月中旬已經升至5000美元／標箱，目前仍在4000美元以上。

海運費急劇大幅上漲加劇了歐洲零售業的危機。7月申請破產的德國著名日用品連鎖店Depot負責人就指出，運費價格上漲是公司流動性枯竭的重要原因。

海運作為紡織外貿出口的主要運輸方式，其價格的波動直接影響到企業的出口成本和市場競爭力。海運費是紡織外貿中不可或缺的一部分，其價格的上漲直接導致紡織企業的出口成本增加。這種成本的增加會進一步壓縮企業的利潤空間，甚至可能導致一些企業出現虧損。對于依賴出口且利潤空間較小的紡織企業來說，海運費價格的上漲無疑是一個打擊。

在海運降價和匯率變動的背景下，紡織外貿出口企業面臨著新的挑戰與機遇。一方面，企業需要密切關注國際海運市場動態和匯率走勢，靈活調整出口策略，以降低運輸成本和匯率風險。例如，企業可以通過與多家船公司建立合作關系、優化運輸路線和方式、使用金融衍生品等工具來規避匯率風險。另一方面，企業還需要加強產品創新和質量提升，以差異化競爭贏得市場。在當前全球經濟放緩和國際貿易保護主義抬頭的背景下，高質量、高附加值的產品更有可能獲得海外市場的青睞。

此外，紡織外貿企業還可以積極開拓新興市場，以多元化戰略降低對單一市場的依賴。近年來，隨著“一帶一路”倡議的深入實施和RCEP等自貿協定的簽署生效，我國紡織外貿企業在亞洲、非洲、拉丁美洲等地區的市場份額不斷擴大。這些新興市場具有巨大的發展潛力和增長空間，為紡織外貿企業提供了新的發展機遇。

綜上所述，海運降價和匯率變動為紡織外貿出口帶來了新的挑戰與機遇。企業需要保持敏銳的市場洞察力和靈活的經營策略，以應對復雜多變的國際環境，實現可持續發展。