隨著中國紡織產業向東南亞不斷轉移，孟加拉紡織產業正經歷高速發展。近年來，孟加拉國成為僅次于中國的全球第二大紡織服裝出口國，而2023年有預測指出，孟加拉國服裝出口未來將超過中國，躍居世界第一。

但近期，這個國家發生了大規模騷亂。

孟加拉國發生騷亂

近期，孟加拉國爆發了大規模的抗議活動，起因是政府恢復了爭議已久的工作配額制度。

抗議活動規模之大、強度之高，以及其造成的嚴重后果，引發了國際社會的廣泛關注。

據中央社報道，為平息學生示威引發的與俱增國內動蕩情勢，孟加拉士兵今天在各大城巿巡邏，鎮暴警察對違反政府宵禁令的抗議人士開槍。英國“衛報”報導，當局已對警方下達“格殺勿論”命令。

孟加拉國的工作配額制度可以追溯到1972年，由該國第一任領導人謝赫·穆吉布爾·拉赫曼推出。這一制度旨在為1971年獨立戰爭中戰斗人員的子女和孫輩以及其他特定群體保留一定比例的政府職位。

2018年，該制度被視為非法并被廢除。

然而，2023年6月5日，孟加拉國高等法院恢復了一項配額制度，即為“自由戰士”的子女保留30%的政府職位。此舉引發了廣泛的不滿和抗議，特別是在高失業率背景下的大學畢業生中。

孟加拉國近五分之一的人口失業，抗議者要求建立公平對待所有人的擇優錄用制度。也有分析人士認為，這背后和孟加拉總理哈西娜的連任有關。

目前，抗議活動仍在繼續，且局勢尚未得到有效控制。據法新社報道，該抗議活動已造成105人死亡，另有多人受傷。

外交部：相信孟加拉國政府會妥善處理事態

“外交部發言人辦公室”消息，在7月19日外交部例行記者會上，路透社記者提問：由于學生抗議活動，孟加拉國面臨斷網和電話線路中斷。在孟中國企業和公民的處境如何？外交部是否采取措施保障在孟中國公民安全？

外交部發言人表示：中方注意到近日孟加拉國發生的事態。這是孟加拉國的內政，相信孟加拉國政府會予以妥善處理，維護國家團結穩定。中國駐孟加拉國使館也將繼續密切關注中國公民和企業在孟安全，并在職責范圍內提供必要協助。

港口運送受到干擾

孟加拉國內陸集裝箱倉庫協會(BICDA)主席Nurul Qayyum Khan表示，由于安全原因，自周四上午以來，沒有卡車可以從工廠進入倉庫或前往港口。

“進口集裝箱也沒有從港口出來，因為司機不愿意冒險，”他補充說。“通常，這些倉庫每天處理約4000個標準箱的進出口和空箱，現在處于暫停狀態。”

然而，努魯·卡尤姆·汗說，集裝箱倉庫內貨物的裝箱和拆裝工作仍在進行，一旦情況恢復正常，箱子將開始運往港口。

吉大港一名官員表示，港口堆場的集裝箱裝卸也像往常一樣進行，但由于道路封鎖，沒有箱子從港口地區運出。

世界進入多事之秋

以越南、孟加拉國為代表的東南亞國家，是近年來紡織產業從中國向海外轉移的主要受益國，紡織行業正高速發展。因為基礎薄弱，這些國家的面料多從中國進口，在本國加工成成衣后進行出口。

由于本國人口數量有限，且經濟發展情況一般，內需不足，市場需求受海外市場影響巨大。但近年來，受美聯儲加息、歐美通貨膨脹等一系列因素影響，歐美發達國家市場難以滿足其自身產能，造成失業率飆升，產生了大量社會問題，之前印尼加征關稅也是類似的邏輯。

與中國不同，過去中國在經濟危機時也遇到過類似的問題，但中國擁有龐大的人口，等于龐大的市場，最終通過開拓國內市場度過了相應的危機。

而以孟加拉國現今全球第二的紡織服裝出口量而言，靠1.7億人口的內需是很難消化這些增量的。

世界進入多事之秋，孟加拉配額制度的改變只是誘發沖突的一個導火索，背后也可能有一些勢力的推波助瀾。不過這一切的根本，是全球經濟下行的背景下，東南亞以外貿出口為主的這些國家訂單縮減，就業問題極為嚴峻。

歐美被通脹困擾，東南亞為就業頭疼，中東、俄烏更是戰火紛飛……世界已經進入多事之秋。