據廣東、江浙等地部分棉紗貿易商反饋，近一周多來，與越南、印尼等產地普梳、精梳棉紗報價穩中偏強不同，印度、巴基斯坦產地棉紗無論船貨、保稅貨還是清關紗報價都開啟上漲節奏。

12月29-30日，ICE棉花期貨大幅震蕩反彈，創一個月來新高，印度國內S-6等現貨連續大幅上漲、MCX期貨/CCI競賣底價聯袂上調等因素拉動紗廠、出口商被動呼應上漲，加上2021年三、四季度歐美、日韓等國訂單加速向逐漸恢復產能/接單的印度、越南、孟加拉等東南亞國家回流，一些紗廠訂單甚至已排至2022年5-6月份，出于對原料大幅波動、匯率調整、海運費上漲及外圍政策不確定等擔憂，紗廠提價以應對風險。另外，一些貿易商認為自2022 年1 月1日起印度紡織品的消費稅從5%提高到 12%，將導致約10萬家紡織單位關閉，因此棉紗產量將受到很大影響也是印度棉紗連續報漲的原因。

浙江某大型輕紡進出口公司表示，雖然近期港口保稅+清關棉紗詢價、成交仍沒有多大起色，但越南、印度等產地高配包漂C32S/C40S貨源供應有些偏緊，貿易商大多從山東、廣東等港口調貨或采購即期裝運棉紗。對于內盤市場部分產地、規格進口紗年底供應壓力稍大的原因，業內分析包括如下三點：一是11月份以來，棉紗市場呈“國產紗降，進口紗上漲”的趨勢，內外棉紗價差由“正掛”調整為“倒掛”300-700元/噸，因此織布廠、貿易商采購外紗數量明顯下滑，各主港棉紗“入庫低于出庫”；二是近兩個月，中國至東南亞航線海運費不僅暴漲，而且貨船緊張，導致一方面部分前期簽訂的棉花采購合同因印度紗廠發運、交貨意愿下降而推遲執行，沒有按期入保稅庫；另一方面中國買家也不敢輕易下實單，除了運輸問題，印巴等國棉花價格大幅上漲引發紗廠“坐地漲價”、違約的現象也明顯增多。山東某織造廠反映，10/11月船運的印度/巴基斯坦/越南紗產C32、C40S紗配棉以中后期指標偏低的印度棉、美棉、巴基斯坦棉為主，紗線品質、穩定性偏低，各批次差異有些大，建議買家直接港口廠檢、采購“大貨”。