由于OPEC+產油國聯盟維持“適度供應”態度，以及美國庫存下降，原油價格創下2015年以來最長連續上漲周數。分析人士表示，影響原油乃至整個能化板塊的核心因素在于全球能源短缺危機能否得到有效緩解，短期油價有望維持偏強運行態勢，但波動或進一步加劇。截至今日凌晨收盤，WTI原油期貨收漲1.79%，報83.98美元/桶。布倫特原油期貨收漲1.37%，報85.77美元/桶。

10月22日晚間，美國總統拜登表示，鑒于OPEC和其他產油國控制產量，美國人應該預計汽油價格高企的現象將持續到明年。此外，美國最大原油存儲中心的庫存降至上次油價觸及100美元/桶時的水平。

分析人士認為，國際油價本周大幅收漲主要原因在于，一方面市場擔憂消費增長快于供應；另一方面，天然氣和煤炭短缺正在引發對石油產品的額外需求。此外，OPEC及其盟國再次未能達到其產量目標，在全球從冠狀病毒疫情中復蘇之際加劇了供應短缺。

“當前原油市場處于供應受限需求增長的上升趨勢中。”南華期貨能化分析師劉順昌對期貨日報記者表示，從供應端來看，9月OPEC+減產執行率115%，OPEC+原油產量增長不及預期。8月底颶風艾達過后美國原油產量受損嚴重，全球原油供應增長緩慢，不及預期。從需求端來看，成品油需求強勁，目前汽油和柴油需求已恢復至疫情前水平，航空煤油需求略低于疫情前。同時，能源危機推升原油的發電需求，預期將在四季度和明年一季度持續。因此，原油市場處于供應偏緊需求增長的情形中，推升油價。

“目前能源危機仍在持續，北溪2號管線雖然已開始供氣，但許可證的問題及俄羅斯國內低庫存限制輸氣量。同時，拉尼娜預期繼續增強，NOAA給出的概率接近90%，意味著今年冷冬的概率高，天然氣價格預期維持高位。國際能源署IEA在最新的能源展望中預期，天然氣和煤炭的高價格將刺激原油的發電需求，表現為柴油、燃料油裂解價差和油價的走強，預期今年四季度和明年一季度將推升原油需求約50萬桶/日。”劉順昌說。

全球三大國際評級機構之一惠譽國際周五表示，疫情過后助推大宗商品價格上漲的主要經濟因素正在消退。在防疫封鎖期耐用品需求大幅飆升之后，目前全球工業產值的增速正在“大幅”回落。更重要的是，在美聯儲即將減碼之際，美元匯率走強，這將讓以美元計價的一切商品（包括石油，天然氣、大豆、銅等）都變得更貴。這導致大宗商品價格走勢更加趨于分化，能源價格繼續飆升，但一些金屬價格正在下跌。