最近小編叫了幾次滴滴，有一個滴滴司機讓人印象深刻。他是一個收處理布商，在市場上也有自己的一間門店，但是最近由于生意實在太差，自己關了門直接去開起了滴滴。

據他介紹，收處理布的生意之所以差，并不是因為沒有坯布或者成品來源，恰恰相反這類資源他們有的是，而是他們的客戶沒有訂單了。原來他將處理布收回去，有相當一部分都是低價銷往非洲、南美、東南亞等一些落后欠發達的地區。但是今年因為疫情，來自這些國家的客戶都來不了國內了，某種意義上可以說他們的大客戶一樣是取消、推遲了訂單。

在面料走貨渠道不暢的情況下，這些處理布商的生意自然也就不能算的上好了。

處理布商不再積極，常規面料庫存難消化

市場上但凡有個門市部的，如果每天沒有幾個處理布商來問候，那基本可以斷定這出門店位置是不行的。每天走街串巷的處理布商們，盡一切可能找到各種門面、倉庫、廠房，然后進去詢問是否有庫存布需要處理。

逐漸我們的潛意識的都自動將處理布商當成了庫存的最后解決方案，訂單做壞了，賣給處理布商；訂單做多了，賣給處理布商；庫存做大了，賣給處理布商……但今年這個邏輯可能要有所改變了，畢竟處理布商也是商人，是商人都是逐利的，誰也不愿意干這種將現金變成面料，并且還不知道何時能重新變現的生意。

今年的疫情讓整個面料織造市場深刻的一會了一把持續一年的寒冬，每家工廠都庫存高企，尤其是常規織造企業。40臺織機，150萬米190T、210T庫存；70臺織機，300萬米面料庫存；500臺織機，1000萬米滌塔夫庫存……類似這類庫存是幾十天，甚至上百天產量的情況非常常見。

以往在朋友圈發個低價拋貨的通知，總歸會有一部分人找過來，消化庫存一直也不是什么難事，只要價格足夠低總歸有人要。尤其是處理布商，總給人的感覺是什么布都要、什么貨都收，只要你有并且愿意賣，但是今年這個渠道顯然是斷了。

市場貨都不給機會，常規面料前途未卜

要說什么樣的訂單能讓市場上的庫存快速消耗，那必然是量大的市場單了。幾十萬、幾百萬、甚至上千萬的單量都十分常見，并且市場單大都是常見的面料品種，可是近幾年來的市場單也開始變得挑食，并不是什么種類的面料都能入得了他的眼。

近階段市場單就在各家染廠攻城略地，不少染廠都表現出了排隊火爆的局面，但是市場上織造企業的開機率卻在節節下滑，甚至有部分工廠都將春節假期提上了日程。出現這種局面主要是因為現在的市場單大多都是傾向于彈力類面料，T400在染廠大肆包缸、高彈面料在定型排起長隊、四面彈整卡車發貨……

這些面料都與常規的滌塔夫、春亞紡、仿真絲的關系不大，彈力類面料某種程度上已經取代了這些以往的常規面料，老產品幾乎沒有任何機會大幅度清理庫存，庫存的不斷積壓在未來可能更加嚴重。

處理布商因為缺乏訂單對于各種庫存已經興趣不大了，即使偶爾收點庫存，那價格估計在面料成本是打對折都不一定夠，市場單也同樣不再給常規面料庫存機會。光靠市場上少的可憐的一點訂單，大量常規面料庫存將會有一個漫長的消化過程。在這個過程中可能會有不少織廠企業轉型生產其他面料產品，避免老品種的不斷累庫。