美國東部時間11日晚，特朗普在白宮發表電視講話，宣布美國與歐洲停航30天，但旅行限制不適用于英國。
當地時間12日上午9時30分，紐約股市開盤，開盤5分40秒后，標普500指數跌幅擴大至7%，觸發本周第二次熔斷，美股暫停交易15分鐘。
特朗普的講話火上澆油，進一步刺激了新一輪全球拋售。美股陷入熊市，國際原油迅速跟跌。截至當天收盤時，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.48美元，收于每桶31.5美元，跌幅為4.49%。同日，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.57美元，收于每桶33.22美元，跌幅為7.18%。

原油暴跌，市場恐慌情緒進一步加重，PTA出臺了一系列集中檢修計劃：

計劃

據悉，恒力石化3號220萬噸PTA裝置于3月12日起停車檢修，暫定維持2周左右；

西南一套90萬噸PTA裝置10日起停車檢修，重啟時間暫未確定；

華南一套125萬PTA裝置本月中旬起將執行為期兩周的計劃內檢修；

華東一套于3月10日附近重啟的220萬噸PTA裝置目前負荷運行在5成。

在這個敏感的時間段里，PTA裝置集中檢修，涉及產能約995萬噸，究竟是什么原因呢？

PTA庫存達到“天花板”，價格接近“地板價”

自去年下半年以來，PTA一直處于弱勢，期貨面也難以再觸及5000關口，導致內盤價格也跌跌不休。尤其是今年春節疫情爆發以來，PTA的“運勢”一直不太好，節后首個開盤日就跌停，跌勢也并未結束。

近期原油價格大幅波動，成本面塌陷，PTA更是“泄了氣的皮球”，價格持續下跌，截至12日，PTA內盤價僅在3755元/噸附近，與去年同期相比，下降了2840元/噸附近，跌幅已經超過了40%。

除價格不忍直視外，PTA的社會庫存也達到了一個至高點。截至目前，PTA社會庫存已經升至263萬噸附近，從去年11月開始，PTA就一直在累庫存，截至目前，PTA社會庫存在263萬噸附近。

同時，PTA的利潤也已經處于低位，雖較前段時間盈利空間有所收縮，但與前幾年高達千元利潤，一口吃掉產業鏈大半個“蛋糕”相比，現在PTA的處境算是凄凄慘慘戚戚了。因此，在PTA庫存居高、價格萎縮、利潤稀釋的情況下，停車檢修也不失為一個減產保本的好方法。

聚酯開機率較往年同期下降，庫存高位

往年這個時候，正是“金三銀四”的紡織傳統旺季，聚酯工廠也是加足馬力在生產，去年同期，聚酯工廠平均開機率保持在87%附近，但目前，聚酯工廠平均開工率在77%附近，較往年同期相比有所差距。

開工率不高，但是聚酯庫存卻已經是近幾年的高位了。據中國綢都網統計數據來看，現如今聚酯市場整體庫存集中在32-42天；具體產品方面，其中POY庫存至26-32天，FDY庫存至27-33天附近，而DTY庫存則至33-42天左右。

聚酯工廠產品賣不出去，有價也無市，降低開機率之后，對PTA的需求就更加減少。

當然，不管是PTA裝置檢修還是聚酯工廠有價無市，最深層次的原因就是下游織造市場需求動力嚴重不足。

雖然國內疫情已經得到了基本控制，各行各業基本已經進入了復工狀態，紡織行業也是如此。本周織造企業開機率較之前有了較大的提升，從中國綢都網統計數據來看，盛澤地區織機開機率已經上升至75%左右。

產能提上去了，但終端需求卻跟不上。雖然杭州、常州、廣州等服裝批發市場已經陸續開市，但由于疫情原因，各服裝市場壓貨嚴重，資金周轉困難，對于面料的需求更是減少再減少。從大部分織造企業目前的情況來看，復工之后基本都在做年前的單子，年后接單情況很不理想，客戶都很謹慎，并且宏觀利空消息太多，基本都在觀望狀態。

內貿需求不足，外貿也同樣阻力重重。新冠疫情已經在全球大面積爆發，截止12日12時，中國以外感染確診者已至44483例，7個國家過千，以意大利、伊朗、韓國為首。意大利、韓國又是我國重要的紡織服裝品出口國，這些國家疫情得不到控制，必然對紡織服裝品的需求會降低，同時國際物流方面也是一個難題。

一位布老板透露道：“由于疫情嚴重，意大利已經封城了，我有個客戶，年前定好的200萬米訂單出口意大利已經被取消了，倉庫壓著很多貨，損失嚴重。”

上半年的紡織市場行情開年不利，有種提前進入淡季的趨勢。PTA雖然作為聚酯產業鏈的“大佬”，對市場有著成本推動的作用，但目前的情況，想單靠裝置檢修挽救市場，還是不太現實。

PTA的漲跌很大程度上還受原油、消息面等因素的影響，俄羅斯拒絕減產、沙特開始打價格戰、美國疫情并未得到控制，這些問題都制約著PTA的漲勢。

當然，在外貿形勢不利下，內需下降也是一個重要的影響因素，上半年的紡織行情已提前進入淡季，但下半年的市場或許會有刺激性消費。行情從下而上的傳導，PTA想擺脫目前的困難，還需等待很長一段時間。