今天是2020年1月1日，小編首先祝大家新年快樂，在新的一年里財源滾滾，萬事如意。

12月30日，榮盛石化公布公司控股子公司浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目（一期）全面投產，且項目煉油、芳烴、乙烯及下游化工品裝置等已全面投料試車，打通全流程，已實現穩定運行并生產出合格產品。

受此巨震，30日，鄭商所PTA主力2005合約夜盤閃崩，以4980元/噸收盤，跌幅為1.58%！

截至31日下午收盤，PTA依舊延續跌勢，鄭商所PTA主力2005合約以4972元/噸收盤，較上一交易日相比下降了88元/噸，跌幅為1.74%！

原以為PTA沖上5000點以后可以堅持幾天，但沒想到短短2天，PTA就調轉槍頭，畫風突變。之前PTA突然強勢上沖，中間不乏炒漲意味，現在炒漲炒不動了，除榮盛石化投產打擊PTA市場外，現在基本面問題也比較凸顯。

恒力石化250萬噸PTA裝置即將出料

供應面再擴大

臨近年底，PTA廠家開始了一波裝置檢修操作，截至目前，已有多家廠家有PTA裝置檢修計劃或已開始檢修：

東北一套225萬噸PTA裝置于12月15日開始執行計劃內檢修，暫定維持15天左右；西南一套100萬噸PTA裝置于12月29日開始停車檢修，暫定維持10天左右；逸盛大化一套225萬噸PTA裝置計劃12月底停車檢修，預計維持至1月中旬；華南一套110萬噸PTA裝置將于1月初執行計劃內停車檢修，預計維持兩周左右......

雖有裝置檢修，但維持時間并不算長，對PTA市場的影響持續性不強。同時，近日，有消息稱，恒力石化四號線250萬噸近期開車中，預計一半產能本周內出料，另一半產能10號前出料。自新鳳鳴220萬噸PTA裝置投產以來，PTA期貨面一直承壓，現在恒力石化250萬噸PTA裝置出料提上了日程，供應面再擴大，PTA市場再遭壓制。

PTA產能、庫存與負荷均處年內高位

去庫緩慢

伴隨新裝置的投產，PTA進入了新一輪的擴產周期，產能出現了大量的增長，PTA面臨著供應過剩的格局。高庫存成為了PTA行情拉漲的拖累，從11月份開始，PTA一直處于去庫存緩慢狀態，截至目前，PTA社會庫存在136萬噸左右，依舊逼近了年內高位。

庫存高位，但PTA廠家也不能隨意降負，臨近年底，不管需求如何，廠家還是加大馬力在生產，目前，PTA廠家負荷保持在88%左右，基本也已經處于年內負荷高位。其實從實際數據來看，近一個多月來，PTA庫存一直處于上升狀態，負荷也同樣持續攀升，需求不足的情況下，PTA也或將持續累庫存階段，現貨價格重心下調，PTA行情難有提振。

聚酯庫存雖在低位

但下游需求有限，補倉謹慎

在織造廠家需年前趕貨及囤貨的時間節點，對原料滌綸長絲必然是有一波需求的，但近階段滌綸長絲的產銷卻依舊低迷，難得有超百行情也是“一日游”，可見織造廠家雖有需求，但綜合各方因素的考量，對滌綸長絲的購買力度還是相對謹慎的，多是按需采購。

雖然從目前滌綸長絲的庫存來看，滌絲的庫存臨近年內低位，按道理來說，聚酯廠家也會多生產以備織造廠家的需求及明年開春第一個月的需求，但從產銷來看，織造廠家需求并不強烈，聚酯廠家也不敢多備貨。同時，滌絲工廠春節期間實行限產保價計劃，也加劇了對PTA的需求的減弱。

給PTA造成影響的，從宏觀到微觀都有。目前還很難確定PTA是否具有趨勢性下跌的條件，不僅要關注PX及油價、裝置投產等因素，但更多還是在于下游需求的情況。