受國內棉花政策影響，“十二五”期間我國再生纖維素纖維（粘膠）行業大舉擴張。一些領軍企業的產能2011年時還是20多萬噸，2015年時已經翻番，達到40多萬噸。

“棉花三年收儲政策使國內與國際棉花價格價差偏大，紡織企業加大了對再生纖維素纖維的用量。需求的增長刺激我國再生纖維素纖維產業整體處于一種‘虛假繁榮’狀態，產能的階段性、結構性過剩特征凸顯。”一名業內人士這樣表示。

“十三五”期間，再生纖維素纖維行業面臨去產能壓力，轉型升級將加速。在這一過程中，由于贏利空間被壓縮，加之越來越嚴峻的環保壓力，常規再生纖維素纖維產品要想有更大的突破性發展已比較難，功能性、差別化再生纖維素纖維是重要的突圍方向。

而在功能性再生纖維素纖維中，阻燃再生纖維素纖維將扮演著重要角色。

一位業內人士指出：“‘十三五’期間，高濕模量、阻燃、天絲將是再生纖維素纖維產品升級的三個重要方向。其中，阻燃再生纖維素纖維預計將增長到整體再生纖維素纖維市場份額的5%。”

那么，當前國際市場上阻燃再生纖維素纖維有哪些種類？市場應用狀況如何？產品有哪些優劣點？我國阻燃再生纖維素纖維的發展狀況如何？目前有怎樣的突破性創新？阻燃再生纖維素纖維未來在我國的應用前景如何？其制品大范圍應用還需要哪些推動力？

“磷系”和“硅系”主導全球市場

國際市場上生產阻燃再生纖維素纖維的企業目前主要分為兩個“流派”。

第一大“流派”非奧地利蘭精公司莫屬。其產品屬于“磷系”阻燃再生纖維素纖維，幾十年來廣泛應用于各國的部隊作戰服、消防防火服等領域，在國際可紡阻燃再生纖維素纖維市場上樹立了無可撼動的“霸主”地位，牢牢占據著高端市場。

但是，蘭精的“磷系”產品并不完美，用其織造生產的衣物并不能貼身穿著，因此在家紡產品領域一直無法應用。而且，其最“致命”的缺陷在于，遇火后會釋放出大量的有害氣體，并且會產生大量煙霧，使人窒息。鑒于此，目前美國一些地區逐漸開始限制“磷系”阻燃再生纖維素纖維的運用。

另一大“流派”是日本企業生產的“硅系”阻燃再生纖維素纖維產品。

日本“硅系”產品阻燃效果很好，而且更環保，遇火燃燒后不會釋放毒煙，阻燃、環保性能俱佳，但是也具有缺陷，不能洗滌，一旦進行洗滌，阻燃效果就會喪失。同時，其纖維強度偏低，不能紡紗織布。這些缺陷導致了日本的“硅系”產品通常不能生產高端紡織用品，只能作為填充物和無紡布使用，目前主要占據低端市場，且產量較低。不過，也有少量的纖維織成低端阻燃面料。

國外產品在我國市場的銷售，阻燃再生纖維素纖維的銷售量目前是蘭精“一家獨大”。而且，由于蘭精在上下游產業鏈方面具有較強優勢，使其阻燃再生纖維素纖維在下游市場的應用很有競爭力。此外，日本企業2015年也有一定的銷量。

“蘭精在我國市場與下游應用企業形成了一個聯盟，聯盟內企業的采購價格有優惠，約8萬元/噸；如果是聯盟外企業采購，價格約為10萬元/噸。這種強勢的作風給國內企業形成了很大競爭壓力。”一名國內阻燃再生纖維素纖維企業負責人這樣感慨。

從生產方面看，我國部分再生纖維素纖維企業這些年也逐漸涉足“硅系”阻燃再生纖維素纖維產品生產，包括唐山三友、*ST海龍、江蘇澳洋科技等。不過，年均產量都不大，約為5000噸~10000噸，產品以出口為主，用于做阻燃產品的填充物和無紡布。

總體來看，我國企業目前生產的阻燃再生纖維素纖維附加值較低，其價格比普通再生纖維素纖維產品只高出1000元/噸~2000元/噸，約為14000元/噸，與日本公司的價格有較大差距。

新一代“硅-氮系”環保可紡產品誕生

國際上衡量阻燃再生纖維素纖維是否環保，主要有以下指標：一是纖維燃燒后會不會釋放有害氣體，二是燃燒后會不會產生大量煙霧，三是分解后對土壤、水資源等是否會產生危害。

那為何“磷系”的產品在有較大缺陷的情況下，仍能獨步全球阻燃再生纖維素纖維市場？“這是因為其阻燃效果確實很好，極限氧指數（衡量阻燃性能的指標）大于28。而且，日本企業的產品基本無法織成紡織用品，加之國際市場上長時間來也沒有出現更好的產品，所以“磷系”當然是首選。”河北一家生產阻燃再生纖維素纖維的企業負責人這樣表示。

或許，正是由于“磷系”和“硅系”兩大類阻燃再生纖維素纖維產品都不是那么完美，反而為我國企業研發出新一代阻燃再生纖維素纖維提供了空間。

采訪中了解到，位于北京的賽歐蘭阻燃纖維有限公司目前研發推出了“全新一代環保型硅-氮系阻燃再生纖維素纖維”。該纖維既環保、安全舒適，又能永久阻燃，且有很好的可紡性能。

北京賽歐蘭阻燃纖維有限公司董事長畢慎平介紹，公司產品的極限氧指數（衡量阻燃性能的指標）≥30%，煙密度Ds4.0平均值＜5（波音標準Ds4.0平均值＜200，國家標準Ds4.0平均值＜10），阻燃性能高，發煙量小，無毒煙，耐久性好，環保舒適。而且，可實現與芳綸、阻燃腈綸、聚酰亞胺、羊毛等其他纖維的混紡。目前，賽歐蘭主要進行阻燃再生纖維素纖維和阻燃劑的研發和生產，產品處于大規模試產階段，今年將實現量產。

盡管尚未大批量生產，但由于產品的綜合性能優異，2015年年底，賽歐蘭已經收獲了幾筆訂單。德國一家專業生產防火服、個體防護服的公司，在歐洲承接訂單，在我國有專門的特種紡織品加工廠，向國內紡織企業采購棉紗。去年底，該公司通過該紡織企業開始采購賽歐蘭的產品。另一客戶為美國一家紡織公司，該公司主營業務是加工生產特種制式服裝，他們已經開始試用賽歐蘭的產品了。

畢慎平還介紹，除了在防護、防火服方面的運用，賽歐蘭的產品在中端市場可用來織造飛機、船舶、高鐵等領域的軟裝飾，目前已開始與部分紡紗企業合作進行大樣試紡。

此外，批量生產后，還將用于家紡用品。對此一名業內專家指出：“國內的阻燃紡織品市場目前主要被兩類纖維占領，一種是阻燃滌綸、阻燃腈綸等合成纖維，另一種是磷系的產品。如果新的可紡性、舒適性更好的阻燃再生纖維素纖維產品能批量生產，在家紡市場將有很好的應用前景。”

同時，從產品附加值方面看，“全新一代環保型硅-氮系阻燃再生纖維素纖維”的附加值較高，價格大約是普通再生纖維素纖維產品的5~6倍。

前景廣闊仍需法律“護航”

中國化學纖維工業協會副會長姜俊周指出，阻燃纖維未來很有發展前景，它在部隊服裝、消防服領域的應用自然不必多說，最大的發展前景，應是在民用紡織品領域的應用，包括家用窗簾、賓館床品、沙發墊套、學生校服等。

事實上，由我國公安部制定的《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求及標識》標準早在2007年就開始施行。該標準明確了公共場所用阻燃制品及組件的定義及分類、燃燒性能要求及標識等內容，規定了公共場所使用的建筑制品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關、燈具、家電外殼等塑料制品，以及座椅、沙發、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料的燃燒性能，提出了相應的阻燃標準等級要求。但從實際情況看，這些年來，執行的效果不甚理想。

“在歐美等發達國家，賓館的床品、沙發等都必須用阻燃纖維織成，學生的校服也必須用阻燃材料，這是基于國家法律法規層面的一種強制性規定。因此，國內阻燃纖維的大范圍推廣，仍有待國家相關法律的加快推進。試想，如果相關法律規定國內五星級賓館用的床墊、沙發墊等必須使用阻燃纖維，那帶動的需求量將會相當大。如果學生校服也以法律形式規定必須使用阻燃纖維，那需求量會更大。”姜俊周這樣預測。

同時，隨著國內消費者認知的逐步提升，阻燃纖維在家用紡織品領域的運用也會逐漸擴大。

姜俊周強調：“現在城市的高樓越來越多，一旦發生意外火災，高層住戶如何逃生是個大問題。其實，很多時候火災中的遇難者并非是直接被火燒致死，而是被濃煙嗆得暈了過去，無法逃生。如果從安全角度考慮，高層住戶的家居用品應該必備阻燃材料，如使用阻燃沙發靠墊、阻燃繩索等。所以，阻燃纖維今后在民用領域的廣闊應用，還需要向消費者進行大力宣傳。”

此外，如何做好阻燃纖維的產業鏈規劃，在其未來的發展中也至關重要。

中國化學纖維工業協會副會長趙向東指出：“環保阻燃再生纖維素纖維的研發和推出，符合我國的產業政策和未來發展方向。”

他表示，化纖行業“十三五”要解決的重點問題之一，是解決產能的供需平衡。國內再生纖維素纖維行業的產能目前出現一定的階段性過剩。2015年，再生纖維素纖維行情在化纖各子品類中一枝獨秀，原因就是部分企業因環保治理問題關停整頓，市場供應量減小后，價格出現上漲。化纖行業要實行“供給側改革”，最基本的一條是企業必須研發出真正好的產品。因此，像新型環保阻燃再生纖維素纖維這樣的創新、高附加值產品的推出，豐富了再生纖維素纖維產業的整體產品結構，能更好地滿足下游企業的需求，前景可期。